2013年7月10日，草埔森永隧道C2隧道標正式动工，2014年6月3日，隧道工程正式开凿，並將在隧道中段设置一座直径9公尺、深度112公尺的通风竖井，该竖井除了作为隧道通风及排烟使用外，在工程施作期间更能兼作工作井的用途，可大幅推进工程进度。另外在兴建过程中所产出约100万立方公尺的弃渣，也將会运至台东县大。
风机（fan）又称通风机（ventilating machine），是一种利用旋转叶轮，将电能（或机械能）转换为气体势能和动能的电动机（或旋转式机械），用于输送空气及其混合物的动力机械、保持空气或其他气体连续流动。风机是从电风扇发展而来的。 鼓风机（air blower）则是出口压力较大的风机，其定义的排。
feng ji （ f a n ） you cheng tong feng ji （ v e n t i l a t i n g m a c h i n e ） ， shi yi zhong li yong xuan zhuan ye lun ， jiang dian neng （ huo ji xie neng ） zhuan huan wei qi ti shi neng he dong neng de dian dong ji （ huo xuan zhuan shi ji xie ） ， yong yu shu song kong qi ji qi hun he wu de dong li ji xie 、 bao chi kong qi huo qi ta qi ti lian xu liu dong 。 feng ji shi cong dian feng shan fa zhan er lai de 。 gu feng ji （ a i r b l o w e r ） ze shi chu kou ya li jiao da de feng ji ， qi ding yi de pai 。
烟探测器，且每一防烟区划至少设置一个。CFD烟控模擬时依设计图设置侦测点。 排烟风门、排烟天窗及防烟铁捲门启动：在地下车站內为紧急状態支应变都设置有排烟风门，且为区隔防烟区块，区块与区块间则设置有防烟铁捲门。在部分车站站体且设置有排烟天窗，例如台北捷运信义线之大安森林公园站。。
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通风柜，又称排气柜、排烟柜、抽风柜、抽烟橱、烟橱或通风橱，是实验室，特别是化学实验室的一种大型设备。用途是减少实验者和有害气体的接触。工作原理是经抽风机，把实验时所产生的有害气体抽走。完全隔绝则需要使用手套箱。 旧式通风柜多用木材制成，但现代多为涂有环氧树脂的钢材制造。常见柜宽为1000、1200、。
司机室。车顶安装有两台PS17型双臂式受电弓（部分机车后来改装PS22型）、高速断路器、避雷器等高压电气设备。机车采用车体通风系统，车身两侧各设有八个通风百叶窗，是车内设备通风冷却的主要进风窗口。机车两端各设有一个柴田式上作用自动车钩，并采用两个并联的RD7型缓冲器。。
2003年2月18日，韩国大邱广域市的地铁车站遭到纵火，12辆车厢被烧毁，198人死亡，148人受伤。这次火灾产生如此严重死伤的原因除了车厢內部装潢採用可燃材料之外，车站区域內排烟设施不完善也是重要因素，加上车辆材质燃烧时产生了大量的一氧化碳等有害物质，而导致不少人中毒死亡。 由於地铁站人流密集，又位於密闭空间，容易成为恐怖组。
000米距离上被105毫米穿甲弹命中，主装甲不崩不穿。装备高效自动灭火系统，有2次抑爆和4次灭火能力。火灾熄灭后自动启动通风装置排烟通风。有集体三防系统，可在核生化条件下执行作战任务。 59坦克原有的12150L柴油引擎被580匹的12150L-7柴油引擎取代。安装了液压助力操作装置。。
仁水隧道设置以下设施（用途或设施內设有的设备，设置该设备的位置）: 通风隔板（火烧车时可將浓烟排走）及通风机防（位於隧道外） 避难联络通道（內部设置通讯设备及照明系统）及避难空间 避难联络通道出入口设有「逃生小绿人」及协助逃生的灯光 喷流风机及水雾支管（有需要时可喷水降低火场温度） 排烟排气机房 紧急停车处 安全疏散通道 机车专用的行车线。
低烟无卤（Low smoke zero halogen），简称有LSZH、LSOH、LS0H、LSFH及OHLS，是在电线电缆产业中电线护套的材料分类。低烟无卤电线护套是由受热时排烟量低，且本身不含卤素的热塑性或是热固性组成[1]。 大部份的网路线包覆层是由聚乙烯、聚氯乙烯或热塑性聚氨酯组成。若著火。
通风设施是当时法国军舰上常用的法国式烟囱，为吸气和排烟同时进行的双重构造，并配有主动通风装置。而同一时代的英、德、意各国军舰则普遍采取在烟囱旁设立“烟管”式样的通风筒的做法，使得吾妻在当中显得别具一格。不过舰上林立的通风。
吸油烟机（又称抽油烟机、排油烟机、油烟机）是一种内含机械风扇，悬挂在厨房炉灶或灶台上方的装置，通过抽空和过滤从空气中去除空气中的油脂、烟雾、热量和蒸汽。 油烟是食用油遇高温气化、分解的气体和气溶胶，现代化学认为含有多种致癌物，安装吸油烟机是避免吸入致癌物的其中一种作用。。
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首舰沱江军舰装有2具柴油主机以驱动水喷射推进系统，排烟口则设在外部舷侧水线处以降低废气的红外线讯跡。量产舰则將柴油主机数量提升至四具以降低油耗並改善低负荷运转时柴油主机的积碳现象，其排烟口也改设於双船体的內侧並加装喷水雾设备以降低废气的烟尘与热讯号，船体本身也可以遮挡排烟口的热源，以达到红外匿踪的效果。。
烟、无卤、阻燃的电线电缆，燃烧后不会散发有毒气体；列车底架下喷涂专用耐火材料，保证地板结构及地板布可以耐火30分钟；同时客室与司机室之间挡板及进出门可以在20分钟内保持完整，为目前国际上最高的防火标准。 更人性化：空调系统具有应急通风功能，可以在线路上没有电力的情况下，保证整列列车45分钟的通风。。
装甲厚度加厚（由45公厘增加到75公厘）、车体右侧增设指挥塔（改善SU-85指挥官的视野受限的问题）。同时为了因应主砲的增强而导致的通风排烟需求，车体后方装设了两个通风装置（SU-85只有一个）。由於装甲加厚、D-10炮身较大等因素，车內空间缩减，且100mm炮弹比85mm炮弹体积更大、更重，因此S。
1503号还加装了矩形通风装置。1959年，又有10辆50型换装了烧结面积更小的锅炉，以减少耗煤量。 在试装了BR52使用过的Franco-Crosti型锅炉后，汉寿尔工厂在1954年改造了50 1412号。该车在主锅炉下方加装了一个用于预热的小锅炉。这样一来，从主锅炉流出的烟气就将通过这个预热器，然后通过一个侧排烟。
34米，纵坡坡度1.3%，由中铁隧道集团承建。江西段左线长3886米，右线长3917米。隧道采用洞外机械通风，在湖北省和江西省境内各设1座通风斜井，分两段纵向通风，湖北段为1号通风斜井，为右线隧道送风、排风，左线隧道排烟。隧道于2008年8月6日开工，2010年3月9日贯通。 全通。 全通。。
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房；隧道开挖土石方数量达300多万方。坪盐通道工程总投资约45.2亿元，其中马峦山隧道建安费为29.7亿元。 隧道采用分段纵向通风排烟方式，在靠近隧道中部设置1座双洞共用通风竖井。风机房设在山顶地面，通过管养道路与外部道路连通。距隧道坪山端洞口北侧的管控中心约17.3公里，行车需30分钟。 坪盐通道工程开工建设。
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天繁忙时间，上下行月台都水泄不通。另外，地下设备將1号线车站站厅层分为南北两部分，在非付费区互不连通，引致高峰时段客流疏散能力较低。此外，本站通风系统和排烟系统能力偏弱，同时车站客流的不断增长引致系统超负荷运行，候车环境也比较差。 1-5号出口通往1号线站厅，6-10号出口通往12号线站厅。。
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在修筑隧道、下水道等地下建物时，也常须从地面钻垂直或接近垂直的井深入地底，这类井称为“斜井”或“竖井”。而在完工之后，有些斜井、竖井会保留做为通风、排烟或紧急逃生等用途。 爆炸 矿难 路轨 安全灯 抽风机 对讲机 煤矿 铁矿 钻石 宝石 贵金属 石油 天然气 盐矿 硫矿。
内侧增加了四个开凿面，其中大竖井深达33米，直径3.05米，每日挖掘0.9米。竖井在此后配以鼓风机，解决了隧道内的通风问题。隧道打通之后，两个竖井被改造成了通风楼，解决了火车经过的排烟问题。为了加快施工进度，开凿八达岭隧道时施工人员采取轮班制，60人为一班，40人负责开凿和爆破，20人负责运输:3。
